摘要：
年底了，又到了验收成果的时候了。有人欢喜有人忧！说到今年的成绩，有很多老铁吐苦水说今年不仅没有赚钱，反而欠了一屁股债，货也压了不少，已经看不到明年的希望了，只想赶紧把货解决掉然后转... 年底了，又到了验收成果的时候了。
有人欢喜有人忧！
说到今年的成绩，有很多老铁吐苦水说今年不仅没有赚钱，反而欠了一屁股债，货也压了不少，已经看不到明年的希望了，只想赶紧把货解决掉然后转行做点其他事情。
但是也有很多人说自己已经完成了年初定下的小目标，准备在2019年拿出10万出来单干，希望能靠着这笔钱坚持到2020年。
那么，2019年做跨境电商到底还能不能赚钱呢？今天就来跟大家一起来聊一聊这个问题。
每当我们说起跨境电商，一定绕不过四大主流平台，所以这里，我们先聊聊一下四大平台的现状。
首先是亚马逊
过去一年的亚马逊对于至少80%的卖家来说，是异常艰难的一年；市场方面，欧洲站VAT从年初开始紧追不舍，大量卖家被迫关店，开店成本直线上升；平台方面，政策不断收紧，严抓紧打一切违规行为，并且出台了史上最严review政策。
不仅如此，美国共有31各州还将会在元旦之后开始全面征收电商税。
2019年，亚马逊依旧是最吃钱的平台（回款慢、商标注册费、VAT、广告费等等），有品牌的、有商标的，懂供应链的卖家才能站住脚。
然后是速卖通
速卖通主打的市场都是亚马逊不曾涉及的地方，完美地避开了这个强大的竞争对手。速卖通在俄罗斯、以色列等国家依旧占据了绝大部分的市场份额；
但是，速卖通也同所有阿里系平台一样，想要订单和流量，就一定要占据金牌或银牌店铺的高点；
2019年速卖通流量扶持的重点依旧是金牌店铺，银牌店铺也会有一定的流量倾斜，但是铜牌店铺就很危险了。
再聊聊wish
这两天wish总部员工被卖家打的消息相信大家也看到了，为什么被打？还不是因为wish无理由罚款太多，卖家们实在是忍无可忍了！
不过，wish平台独特的算法让产品的推荐具有随机性，买家在wish购买产品多属于冲动型消费，平台用户主要集中于15-25岁的年轻人，所以产品一定要符合年轻人的风格。
2019年的wish依旧是烧PB流量的时代，比较适合有经验的老手操作，新手入坑需谨慎。
最后是eBay
作为一个老牌的跨境电商平台，eBay的体量依然很大，目前注册账号不收费，回款快。
2019年，eBay新手卖家可以拿美国市场来练练手找找感觉，但不适合中小卖家长期经营，因为固化的平台体制可能会让很多新卖家半途夭折。
嗯，总结一下：
四大平台已经过了野蛮发展的阶段，正朝着正规化发展。再要想实现像几年前一样投入几万回报百万的神话是不太现实的。除非有特别好的独家产品，并且还得时刻提防着同行恶搞，不然搞不好又是一场血雨腥风。
说完了这几个平台，再回到很多人最关心的话题，那么，2019年，做跨境电商还能赚钱吗？
在我这里的答案是肯定的。
从市场发展上看
整个跨境电商行业无论是出口还是进口，跨境电商依然是国内除了房地产外，每年保持30%以上增长的行业，这个行业仍然是大有可为的。
不赚钱，为什么还有那么多人进入这个行业？
不赚钱，国家反而出台越来越多的利好政策？
不赚钱，今年十几家大卖为什么还上市的上市，融资的融资？
前段时间，某跨境论坛也曾发起过这样一个话题：你觉得跨境电商还能做吗？
下面是他们的回答▼
众口一声，很明显，2019年跨境电商肯定是能做的，只是没以前好做了。
前几年的时候，确实有很多人通过做跨境电商创造了一夜暴富的神话。我的一个朋友就是在零几年的时候靠批发MP3卖到国外发家的，不用懂跨境电商，不用懂英文，产品上线就能爆，无论多少价格，都能卖得很好，傻瓜式赚钱。
而现在，随着越来越多的人进入这个行业，分羹的人多了，每个人分到手的就少了。
我们都知道，一旦市场从蓝海慢慢转变为红海的时候，更考验的是卖家们的运营技巧、资本投入、营销手段等等。
所以，这里说的难做，其实是相对的。
从平台的态度看
每当平台出台一个不利卖家轻松赚钱的政策，总会被吐槽说这是在断绝他们的后路。比如之前亚马逊史上最严的review政策，不少卖家店铺被关闭。
但这真的是坏事吗？
我倒不这么认为，当一个平台越来越合规化的时候，必然会出许多政策提高门槛，为的就是让市场形成一种良性循环。所以，这里我们也不能全怪罪在平台身上。
虽然各大平台总是不断出台制约卖家的政策，但是对卖家有利的政策也不少。稍有留心的人就会发现，这些平台无一不是向着更好方向的发展。
比如，为了提高用户的消费体验，简化支付流程，亚马逊和eBay今年都开通了全新的支付方式。
物流一直都是做跨境电商的最大难题。在物流方面，亚马逊进一步完善自建物流体系，并且在今年发起了“龙舟计划”，为FBA商品提供一站式的运输、仓储、包装和送货等服务，大大降低了商户入驻亚马逊的门槛；eBay也推出介入式物流整体解决方案，显著提升了买家的购买体验；而阿里巴巴既有菜鸟的骨干物流网络在全球布局，又用介入式物流来整合当地物流资源以提升服务质量。今年中旬发布的“橙风计划”，也大大帮助卖家提高出海了效率。
所以，占据平台80%以上市场份额的中小卖家肯定是不会轻易被市场抛弃的。亚马逊新开的印度站和中东站还得要靠他们来开疆拓土呢，前两天刚宣布的仓储费的免除和佣金的下调不也正是平台对卖家示好的证明吗？
只是不得不承认，跨境电商的红利期确实已经过了，接下来是沉下心来慢慢做，用品牌产品力说话的时候了。
当然了，这个阶段，会退出一波人也是肯定的。 留下的，都是用心做事的人。
那么2019年的跨境电商，究竟要怎么做呢？
我觉得，2019年做跨境电商无非就两种选择，一种是坚持做主流大平台的，一种是在新兴市场寻求新出路的。这两种选择的玩法多少还是有点不同。
01
坚持主流市场
如果你要做主流平台，精细化运营是唯一的出路。
关于这一点，我们卖家群里有位亚马逊卖家就做了最好的印证。
这位卖家做亚马逊才一年多，现在已经能做到日稳定收入两千美金了。他从入行开始便坚持走精品化路线，没有刷过一单，就靠4条listing走到了现在。
专注产品，精细化运营，精简sku。这些老生常谈的东西，虽然说过很多次，但是除了有一定规模的大中卖家之外，很少有人真的去实施，而事实证明，敢为众人先的人才能吃到美味的螃蟹，哪怕你只是个小卖家。
我们还可以参考时尚跨境大麦SheIn，企业之所以能做到今天的成就，就是因为他们在足够专注的领域（时尚女装）里面将事情做到极致。
从成立之初，SheIn的定位就是只做优质的女装，不扩充任何品类。没有一件男装、童装或者家居用品；也没有大规模的扩展计划，而是始终坚守两三万的sku,你可能会觉得这个数字很惊人，但是，要知道，做快时尚品牌因为产品的不断迭代，商家都是有几十万的sku的。SheIn的成功证明了专注和不扩品类和SKU、不妥协质量，是绝对行之有效的。
有人说现在跨境电商已经进入寒冬期，需要不断不断寻求新的出路，要做自建站，要搞黑科技，这是趋势。
顺应趋势是没错，但趋势一时之间并不能形成定局。盲目追求趋势，这会让我们忘了做跨境电商最基本的东西。
02
尝试新市场
当一个市场逐渐饱和，必然要开拓新的市场。
很多新兴国家的电商市场还处于发达国家前几年的阶段，市场资本雄厚，平台流量大。尤其是中东和东南亚地区，群众又喜欢网购又有钱。
说到中东，这里想跟大家分享一个小故事：有卖家给中东商家卖一件1700美金的衣服，然后卖家算了一下运费有差额，就跟买家说你能不能补一点运费，然后买家打了1000美金过来，还问：够了吗？
可能会有点夸张，但分享这个故事就是想告诉大家，中东市场真的有很大的可挖掘的潜力。中东地区土豪多，但是他们轻工业不发达，生活用品、服装等轻小产品基本全靠进口，有钱都没地方花。
如今，中东最大的电商市场Souq已经对中国卖家开放，想开拓新市场的卖家不要轻易放弃这个机会（今天的次条讲了中东市场，感兴趣的可以看一下）。
东南亚就更不用说了，阿里花了几年的时间在东南亚布了一个大局。从平台到支付再到物流，就没有阿里没有投资不到的地方，如今这个局即将布好，基础建设就要完成，未来几年一定是东南亚电商发展的黄金期。在这个阶段找好位置先卡位，找到市场感觉，对卖家来说都是十分重要的。
经历了一年的洗礼，跨境电商已经迎来全新的一年。
新的一年，一切都是未知的。
希望这一切的未知，都是充满希望的。
